Якщо протягом п’яти років після капітального ремонту дороги в столиці на ній з’являються тріщини чи ями, підрядники повторно проводять роботи і усувають недоліки за свій рахунок. Про це мер Києва Віталій Кличко заявив в інтерв’ю виданню «Факти».

«З 2015 року на такий гарантійний ремонт компанії-підрядники витратили більше ніж 30 мільйонів гривень. Наприклад, вони виправляли недоліки на таких об’єктах як проспект Бажана, Броварський, Правди, вулицях Амурська, Тимошенко, Овруцька, Вишгородська, Народна», - заявив мер Києва.

Віталій Кличко також зазначив що багато доріг столиці потребують  ремонту.  «Київавтодор» завершив обстеження об’єктів, які відремонтують цього року.  І вже сформовано графік, за яким будуть виконувати основні роботи.

«В столиці є значна частина доріг, де не робили ремонт понад 40 років. Ні капітальний, ні частковий,  - зазначив Віталій Кличко. – Зараз, окрім капітальних ремонтів, в багатьох районах проводять частковий ремонт за допомогою так званого холодного асфальту а також рециклінгу  - переробки старого асфальту. Але хочу запевнити, що частка так званого ямкового ремонту в Києві стає меншою на 20 відсотків щороку. А стосовно капітального ремонту, то у 2016  було відремонтовано 44  об’єкти, а минулого – 93».

Також мер столиці розповів про об’єкти, які планують капітально  відремонтувати цього року. Насамперед це будуть дороги, стан яких викликає найбільше нарікань у киян.  Це, зокрема, вулиця Олени Теліги, бульвар Вернадсього, шляхопровід на перетині проспекту Комарова з бульваром Вацлава Гавела, транспортної розв’язки на перетині проспекту Леся Курбаса та улиці Гната Юри.  А також – вулиця Алма-Атинська, де за словами Віталія Кличка капітальний ремонт востаннє робили в 1959 році.