Киев: Почему не работает E-билет за полмиллиарда
На впровадження єдиного електронного квитка в Києві вже витратили 440 млн грн, а ще 345 млн - планується. Однак, повноцінний запуск системи досі відкладають, а сама вона глючить та працює з перебоями. Як наслідок - кияни періодично потрапляють у транспортні колапси.
З 1 листопада 2019 року весь муніципальний громадський транспорт Києва повинен був перейти на безготівкову оплату проїзду за допомогою єдиного електронного квитка (Е-квиток). Проте, запуск системи знову відклали, цього разу - до 1 квітня 2020 року.
Числені "баги" Е-квитка були виявлені ще на етапі тестування, коли 29 серпня 2019 року у метро Києва трапився збій системи з продажу електронного квитка. Зранку, 8 листопада, ситуація повторилася - система Kyiv Smart Card не працювала. Колапс в метрополітені не трапився лише тому, що пасажири змогли скористатися альтернативним видом оплати проїзду — банківськими картками, зеленими картками метро та жетонами. Коли система Е-квитка запрацює на повну, такої можливості в пасажирів не буде, зелені картки та жетони метрополітен планує вивести з обігу. Механізм функціонування Е-квитка залишається недосконалий, хоча коштів на нього витрачено немало.
Хотите стать колумнистом LIGA.net - пишите нам на почту. Но сначала, пожалуйста, ознакомьтесь с нашими требованиями к колонкам.
Покорить мир с ноутбуком. Пять вдохновляющих историй об украинских стартапах
