620
Румунія хоче продовжити євроколію до Чернівців
— Казна та Політика
Міністерство транспорту Румунії виступає з пропозицією про продовження залізничної колії шириною 1435 мм до Чернівців.
Про це в колонці на ЦТС написав заступник міністра інфраструктури України Віктор Довгань.
“Є пропозиція румунської сторони продовжити вузьку колію з Сучави до Чернівців (за прикладом Мукачево-Дебрецен), але спочатку треба підготувати ТЕО і загальний інвестиційний проект з ЄС”, – написав він.
“Необхідно проаналізувати ризики, адже в разі швидкісного сполучення між Чернівцями і Сучавою аеропорти цих міст будуть конкурувати за пасажира”, – повідомив Довгань.
Також він нагадав, що з 1 січня 2019 року планується запуск поїздів між Чернівцями і Сучавою з пересадкою в Вадул-Сіреті.
“На ділянці Сучава – Вадул-Сірет в обидва боки чотири поїзди забезпечує CFR Calatori. На ділянці Вадул-Сірет в обидві сторони до Чернівців колія 1520 мм, чотири поїзда забезпечуються ПАТ “Укрзалізниця”, – уточнив заступник міністра.
Нагадаємо, що ідея запуску поїзда Чернівці-Сучава з пересадкою у Вадул-Сіреті була озвучена майже рік тому, в червні 2017 року, тодішнім керівником ПАТ УЗ Войцехом Балчуном.
Звучала також інформація, що вартість квитка на поїзд становитиме 120-150 грн.
Вадул-Сірет – станція в Чернівецькій області поблизу держкордону.
Пересадка тут викликана зміною ширини колії зі стандарту 1520 мм на 1435 мм. Таке рішення дозволить заощадити час, оскільки не доведеться міняти візок вагона. Відстань від Вадул-Сірета до Чернівців по залізниці становить приблизно 40 км.
Найпоширенішою у світі шириною колії є 1435 мм (4 фути та 8,5 дюймів). Таку колію мають 60% залізниць світу, зокрема залізниці Північної Америки, Китаю і Європи (за винятком країн СНД, Балтії, Фінляндії, Ірландії, Іспанії і Португалії).
За матеріалами: Економічна Правда
Поділитися новиною
