КИЇВ. 21 липня. УНН. Через дефект у двигуні, який може призвести до його займання, Volvo відкликає 37 тис. автомобілів у Нідерландах. Про це повідомляє УНН з посиланням на NOS.
Японський автовиробник Toyota повідомив про відкликання понад 1,7 млн автомобілів пo вcьому світу, в тому числі 1,3 млн в США, для зaміни нaдувниx пoдушок бeзпеки виробництва компанії Takata.
Виготовлені японською фірмою Takata подушки безпеки можуть розкритися з дуже великою силою і вистрілити в водія і пасажирів шматочками пластика і металу.
Американський автовиробник Ford Motors за вказівкою Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) повинен відкликати 3 млн автомобілів через несправні подушки безпеки від компанії Takata.
Японський автовиробник Toyota Motor Corp. оголосив про відкликання близько 2,4 млн гібридних автомобілів у всьому світі у зв\'язку з неполадками в системі, через які автомобілі можуть раптово втратити потужність.
Американський автовиробник General Motors Co. погодився відкликати 5,9 млн позашляховиків і легкових вантажівок для заміни потенційно несправного основного елемента - інфлятора - подушок безпеки Takata, що може коштувати компанії понад $ 1 млрд, пише The Wall Street Journal.
Японські автовиробники Toyota і Honda відкликають понад 6 млн автомобілів через дві різні проблеми з подушками безпеки, що становлять загрозу для водіїв.
КИЇВ. 1 липня. УНН. Більше 2 тисяч автомобілів Porsche Panamera будуть відкликані в Росії. Про це УНН повідомляє з посиланням на інформацію Росстандарта, який проводить узгодження процедури відкликання авто.
Автоконцерн Toyota відкликає більше мільйона автомобілів Prius і C-HR по всьому світу для ремонту електричної частини системи, яка може призвести до виникнення пожежі.
Hyundai відкликає в США понад 270 000 автомобілів 2011-2012 модельних років. Причина такого рішення - проблеми з 12-вольтним USB-портом, який зазвичай використовується для прикурювання сигарет.
Subaru відкликає майже 400 автомобілів, випущених на заводі марки в штаті Індіана з 14 по 21 грудня 2020 року. Все через помилку одного з працівників, який використав невірне зусилля при затягуванні гайки троса селектора CVT.