Укразізниця продовжує готувати швидкісний рух

На виконання доручення Віце-прем’єр-міністра України - Міністра інфраструктури Бориса Колеснікова Укрзалізниця продовжує активну роботу щодо впровадження швидкісного руху на ділянках Львів – Здолбунів, Здолбунів – Шепетівка – Коростень – Київ, Київ – Полтава – Харків, Полтава - Красноград – Лозова, Лозова – Донецьк та забезпечення максимально комфортних умов для пересування пасажирів залізничним транспортом.Як повідомили у прес-службі Міністерства інфраструктури, за результатами чергових інспекційних об’їздів Генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак поставив чітке завдання перед залізницями: \"Максимальна зручність для пасажирів українських залізниць, максимальна швидкість перевезень – безумовні пріоритети нашої роботи на ділянках впровадження швидкісного руху\".Раніше Борис Колесніков зазначав, що вже з травня шляху зі Львова до Києва поїзд долатиме за  4 год. 30 хв., з Києва до Донецька - за 5 год. 30 хв. Відтак за 10 годин можна буде дістатись з Заходу нашої крани на Схід.Наразі залізничники задля організації швидкісного руху проводять інтенсивні роботи у кількох напрямках: розмежування вантажного та пасажирського руху поїздів, електрифікація, придбання рухомого складу та різні організаційні заходи.Зокрема, проводиться модернізація колій – за 8 місяців залізничники модернізували 333,7 км колії та капітально відремонтували 550,3 км. Середнім ремонтом оздоровлено 593,2 км, комплексно-оздоровчий ремонт здійснено на 474,7 км колії. Також замінено на нові 518 комплектів стрілочних переводів, виконано середній ремонт 306 комплектів стрілочних переводів. Також при проведенні модернізації на напрямках швидкісного руху закриваються малозадіяні переїзди.Паралельно з цим проводяться роботи з електрифікації. Загалом, у межах проекту запровадження швидкісного руку передбачено електрифікацію 1562 км експлуатаційної довжини залізничних колій на дільницях, що входять у напрямки розмежування руху пасажирських і вантажних поїздів та на дільницях впровадження швидкісного руху по п’яти залізницях на напрямку основного коридору впровадження прискорених та швидкісних поїздів Львів-Київ-Полтава-Донецьк. За 8 місяців поточного року розкатано 123 км контактної мережі. Основними напрямками електрифікації у 2011 році є дільниці Полтава-Красноград-Лозова загальною експлуатаційною довжиною 176 км та Мала Перещепенська – Кременчук, довжиною 94 км. Цьогоріч вже закінчено електрифікацію дільниці Фастів-Житомир довжиною 101 км.Також вже визначено, який саме рухомий склад буде задіяний для швидкісного руху. На сьогодні фахівцями Укрзалізниці та Південної залізниці проводяться роботи відповідно до умов укладених контрактів: з корейським виробником \"Hyundai Rotem\" на закупівлю 10-ти міжрегіональних двосистемних електропоїздів, з АТ \"Шкода вагонка\" на закупівлю 2-х міжрегіональних двоповерхових електропоїздів та з ПАТ \"Крюківський вагонобудівний завод\" на придбання 1-го міжрегіонального поїзда локомотивної тяги, а саме  узгоджуються технічні вимоги та процедури проведення випробувань.Крім того, наразі Укрзалізницею проводиться складання та узгодження графіку руху поїздів на 2012/2013 роки, у якому для швидкісних поїздів буде розроблений оптимальний графік прямування.